O esboço do projeto aprovado foi encaminhado ao presidente da Câmara Municipal de Juiz de Fora, José Marcio “Garotinho”, e ao também vereador Luiz Otávio Coelho “Pardal” (“amigo e parceiro da categoria”). O documento pede uma lei que “possibilite um justo reconhecimento sobre atribuições da carreira” e lista os “diversos riscos, dificuldades e responsabilidades inerentes à profissão”, que justificariam a criação do adicional de risco permanente: trânsito caótico e agressivo; poluição; alto índice de ruído; permanente exposição a sinistros e atropelamentos; doenças respiratórias e ergonômicas, auditivas; alto grau de estresse; contato com produtos químicos, biológicos e orgânicos; risco de acidentes no setor de estradas vicinais pelas condições severas e principalmente na época de chuvas, quando as vias acumulam muito barro e riscos de deslizamentos, e acúmulo de função em operações com caminho Munck, Pipa, Prancha, Fossa, entre outros;

       “O processo de identificação de perigos e avalição de riscos ocupacionais considera o disposto nas Normas Regulamentadoras e demais exigências legais de segurança e saúde no trabalho”, consta no documento enviado ao Poder Legislativo, onde se lê também que “a exposição a ambientes laborais inóspitos produzidos pelas condições adversas no ambiente de trabalho dos motoristas (luz, intempéries, vias, trânsito, veículos em mau estado de conservação e higiene, falta de treinamento, dentre outras), põe em risco a segurança e saúde dos servidores que atuam como motoristas profissionais”.